浙江省嘉兴市交警支队智能交通项目是一个大型、综合性的管理交通违法项目,主要针对城市道路中几种相当严重的违法驾驶员不道德:机动车闯红灯、违章左拐、违法行驶,展开全自动的记录,并且在支队指挥中心搭起合乎GB/T28181-2011标准的双网双平台。 此项目新建于城区的160个路口的电子警察系统前端设备,当机动车再次发生了闯红灯违章行经的不道德,需要不予记录、处置。新建200路高清红外球机,用作日常的视频监控和手动抓拍违法行为,同时也可作为高空监控,监测城区交通流量,监测道路突发事件等。新建200个点位建设违停抓拍系统对城区交通堵塞路段、禁停区域经常出现的违章行驶不道德不予严惩、管理。
新建25个点位严禁左违章抓拍系统,通过对路口车道展开动态监测,通过视频分析算法对在路口违章左转的车辆不予辨识、记录。新建交通综合应用于平台,构建现有交通监控、非现场惩处资源的统一终端,并在记录动态过车数据、违法类型的基础上积极开展非常丰富的业务应用于。 考虑到项目的复杂性,嘉兴市交警支队自由选择了更加有实力的海康威视作为合作伙伴,全面负责管理项目的调研与实行。 应用于背景:点位数量多、系统层级简单,构建管控平台统合可玩性大 该项目无论是从点位数量还是系统层级结构,都是十分多样简单的。
工程整体分设的各业务单元子系统和职能单元子系统,必须创建统一的平台,在保证数据交互的实时性、统一性的基础上,对各子系统的工作状况、数据交互进行集中于、统一的管理和掌控。构建管控平台,根据项目建设总体必须,融合各子系统的自身特点并在一期项目建设的平台基础上,将GIS构建平台、智能卡口联网、电警系统联网及数据处理、视频监控、综合指挥官应用于、资源共享、系统管理和确保等功能统合到构建管控平台中,通过统一的调度管理,构建资源的分享、互通,并相结合于平台的强劲处置能力,构建深度的数据挖掘和业务功能挖出。
该项目平台必须构建已建的系统,牵涉到多个厂家、多种产品和平台,在平台实行过程中必须和多个厂家的技术人员展开交流协商。随着项目实行的了解、合作的了解,海康威视研发出有自己的模块展开接入,为项目的成功实行奠下了很好的基础。 典型意义:全国首个大规模使用全自动视频抓拍违法行驶系统 该项目新建城区200个点位建设违停抓拍系统,是全国首个大规模使用全自动视频抓拍违法行驶系统,系统通过后置的违停检测分析服务器,需要自动辨别禁停区域经常出现的违章行驶不道德,通过自动追踪球机对违停不道德不予辨别、记录。同时,系统也反对通过手动控制球机,已完成类似于违章行为的手动抓拍。
1、创建密切而高效的监控网络 本项目通过创建产于于城区的160个路口,及其所属路段的电子警察以及监控系统,构建城区监控体系在以往项目基础上的功能升华,并为后期项目获取适当的配套手段、模块。坐落于路口、路段的电警前端系统,通过高分辨率抓拍摄像机,构建以车道为单位的断面覆盖面积,任何通过所下辖区域监控点位的过车皆需要不予抓拍记录、信息提取,并通过高清全景视频不予辅助,构建过车数据、图片抓拍、高清视频流构成的三张业务网,并构建信息互相关联,通过统一的平台构建信息管理,创建密切而高效的监控网络。
2、创建高清智能化的防控网络 监控设备智能化的意义在于,通过智能化运用,增大人工投放,增大操作员的工作量,提升工作效率。系统对于智能化的拒绝主要反映在业务层面,比如系统使用了先进设备的模式识别与特征提取算法,对监控点位收集的高清画面展开分析,需要辨识并萃取画面中的对象特征,如车牌信息、车身颜色等等。
3、创建智能化道路交通管理系统 创建一套基于智能化管控的道路交通管理系统,对于地区经济社会发展、交通状况的提高是十分有适当的。智能化道路交通管理系统通过应用于平台统一管理调度,构建数据在应用于层级上的撞击、融合、汇总,并经过科学的分析处置,输入调度与掌控手段,超过智能化道路交通管理的目的。
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