如何迎接人工智能？我们需要伦理算法和道德编程

本文系由网易智能工作室（公众号smartman163）出品。探讨AI，背诵下一个大时代！鲜为人知的是：知名科幻小说作家艾萨克·阿西莫夫一开始并没在《I,Robot》这部小说中写知名的“机器人三大定律”。

实质上，机器人三定律第一次经常出现是在1942年的短篇小说《Runaround》中。三定律写到：1、机器人无法伤人，或看到伤人事件无作为；2、机器人无法违反人类的命令，除非违背第一条定律；3、机器人必需维护自己，除非违背第一第二条定律。75年过去了，我们依然在探究阿西莫夫小说中的未来。阿西莫夫的三定律或许更加专心于“强劲人工智能”，你可以在《2001：太空漫游》中人工智能哈尔（HAL）身上找到这样的特质，但这并无法限于于亚马逊新型人工智能Echo。

强劲人工智能仿效人类的大脑，就像一个大大演化的孩子，直到它显得有感官，并能处置你扔给它的任何问题，就像人类一样。要想要构建这一目标，还有很长的路要回头，但今天我们要处置的是狭义的人工智能，在这种情况下，算法可以处置受限的任务。它辨识人脸，解读你对它收到的“明天天气怎样”的问题，或者企图预测你否应当给某人一笔贷款。不过，JonathanM.Smith说道，为这种人工智能制订规则早已非常艰难了。

Jonathan是计算机机械协会的组织的一员，也是宾夕法尼亚大学的计算机科学教授，他说道，即便是在目前很弱人工智能的水准上，也仍有大量的伦理问题必须找出。“短期问题十分最重要，因为人工智能正处于技术和政策的边界，”他说道，“你认同不期望有人利用人工智能来铁环法律的空子，躲避或移往我们希望在作出的社会政治决策。”无论是现实的还是想象的，人工智能在伦理上早已经常出现了一些棘手的难题。

其中一个是知名的电车问题，这是《苏菲的决择》这部电影中的场景：一列展开中的火车将在两组人身上驶出。如果你什么都不做到，火车不会驶出，然后杀掉5个人。如果你主动夹住一个闸刀，转变火车轨迹，火车就不会烧死另外一行轨道上的一个人。

你必需作出自由选择。因此，人工智能的批评者常常不会把这个应用于到自动驾驶汽车上。

一个孩子跑到马路上，汽车没时间停下，但是自动驾驶可以自由选择改向，并撞一个老人。AI该怎么做，谁来做到这个要求？这一主题有很多不同之处在于，麻省理工学院甚至将其中的一部分搜集到了一个在线游戏中。有一个经典的驳斥观点是：自动驾驶汽车会在学校里超速行驶，所以不太可能再次发生上述的情形。

功利主义者可能会争论说道，通过避免注意力集中、醉酒或疲惫的司机，全球范围内的丧生人数将不会增加，这意味著整个社会输掉了，即使一个人丧生。你可能会认为，就算是人类有可能也不会在这个场景中自由选择杀掉其中一个人，那么，我们为什么还要展开这样的对话呢？YaseminErden是玛丽女王大学的哲学高级讲师，她回应有一个答案。她认为，她花上了大量的时间考虑到伦理和计算机在人工智能和不道德仿真方面的研究，事情没再次发生之前仿真作出的要求指出了人的道德倾向，并不会招来他人的评判，但现场作出的决策则没。她说道：“有道德辨别的自动驾驶编程，告诉风险是什么，这意味著公众有可能不过于不愿把事情看作是事故。

”或者换句话说，只要你在驾驶员中充足负责任，你就可以在撞到了任何人之后说道：“是那个人自己忽然跳跃出来的。”，你的任何不道德都可以被原谅。

但是人工智能算法在道德上并没取得这么奢华的协议书。如果计算机在某些情况下比我们更加较慢、更加能辨别，那么它们的编程方式就很最重要了。

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